El objetivo de este manual no es otro que montar aparatos de vía en Trainz lo más parecido a los reales, teniendo en cuenta sus datos técnicos más relevantes que se utilizan para montarlos en la realidad. De desvíos, existen infinidad de tipos y modelos. Yo he basado este manual en los datos técnicos comunes más generales a todos los desvíos.
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En nuestra pequeña aventura burgalesa del fin de semana entre el 6 de Junio y el 8 de Julio en el pueblo de Roa.
(…)
Agradecimientos:
Agradezco a Stewie (Tomas), su permiso a la hora de poder publicar en este reportaje, tanto la historia de esta ruta ferroviaria Valladolid-Ariza, como las fotografías y el texto que las acompaña, si quereis saber más sobre esta línea y sobre otras lineas y lugares abandonados, no dejeis de visitar su blog en internet, os lo recomiendo. Y me quedé esperando al Tren (un blog dedicado a lugares abandonados y sus historias)
Mi agradecimiento también a mi reportero gráfico mi hijo (Víctor Martínez), que sin el no podría haber incluido las fotografías que aparecen en nuestra aventura ferroviaria.
También en tercer lugar, pero no menos importante, un agradecimiento enorme a mi mujer (Rosa), por soportar, aguantar y comprender mi afición al ferrocarril y todo lo que eso conlleva.
Y por último agradecer a toda la comunidad de IBerTrainZ (web.zatovisualworks.eu/ibtz) los buenos ratos que paso delante del ordenador en la cual he hecho más que compañeros en esta afición, amigos, y como no quiero que se me olvide ninguno, pues hay muchos y a cual mejor, no pongo ningún nombre pero éllos saben quienes son, con una mención especial a todo el staff por ser como son, Alberte (zatovisualworks) como administrador del foro, Angel (dimonio), Juan Luis (Edetrainz) y Satur (saturexpress), muchas gracias a todos.
Manuel Martínez Ordóñez (manweb)
Barcelona, 15 de Julio de 2007
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