Coches Cama CIWL P 4502 y 4513 ambientados versión TRS22/Plus
Estas veteranas creaciones de Vasco Troni (TTRZ) y Alberte Zato (ZVT) todavía tienen mucho recorrido en TRS22/Plus con las debidas correciones de errores y nuevas texturas optimizadas.
Malla .im original de Vasco Troni, nuevas texturas hiperoptimizadas y ambientadas de Alberte Zato, y bogie de Nicola Testoni
Todos los coches están configurados para obedecer a la regla MaxPermittedSpeed de Bloodnok.
Los coches están configurados con la regla Loco Lighting Control Rule ya built-in en TRS22/Plus, que debe ser incluida en la sesión.
<kuid:86311:1734> CIWL 3348 bogey weathered <kuid:86311:1727> TTRZ RENFE Camas P 4502 <kuid:86311:1728> TTRZ RENFE Camas P 4513 <kuid:70718:50102> FS FD <kuid:86311:1731> TTRZ RENFE Camas P 4511 para Desguace <kuid:86311:1729> TTRZ RENFE Camas P 4512 para Desguace
TTRZ-ZVT Coches Cama CIWL P 4502 y 4513 para TRS22/Plus
Muy buena presencia y rendimiento en TRS22/Plus. Hay que darles otra oportunidad.
Coches Cama CIWL P 4511 y 4512 para desguace versión TRS22/Plus
Y si no tienes ya sitio ni lugar para los coches cama y necesitas apartarlos para desguace, aquí los tienes con una ambientación hiperactualizada.
Malla .im original de Vasco Troni, nuevas texturas hiperoptimizadas y ambientadas de Alberte Zato
Calzan el CIWL 3348 bogey weathered,<kuid:86311:1734>, que es un reskin de desguace realizado por Alberte Zato sobre el original del clasíco creador húngaro Vendel, al quien agradecemos su gran generosidad y amabilidad.
Los dos coches para desguace están scriptados para permanecer inertes (a modo de mezcla de objeto scenery y material remolcado) hasta que sean enganchados por una máquina, vagón o coche activo. Dado su estado ya no llevan la LLCR.
TTRZ-ZVT Coches Cama CIWL P 4511 y 4512 para desguace versión TRS22/Plus
En mi experiencia con TRS22/Plus las velocidades por encima de los 200 kph son bastante irreales con movimientos laterales totalmente grotescos. Aconsejo poner límites y esta de 200 kph es bastante aceptable proporcionando una alta velocidad a escala proporcionalmente respetable.
Realizado por Alberte Zato (ZVT)
Limitación (o señalamiento) invisible de velocidad a 200 kph
Sólo funcionan en modo de conducción IA y evidentemente si se quiere que suenen en las dos direcciones, habrá que poner dos sílbidos, uno en cada dirección. | Only working in AI Drive Mode and two whistles will be needed if whistling in both directions is required.
Realizados por Alberte Zato (ZVT) con scripts de Bloodnok, nysvrwx y Chili46 | Made by Alberte Zato with scripts by Bloodnok, nysvrwx & Chili46.
El .cdp contiene tres silbidos: normal, largo y secuencial de cada modelo de máquinas | The .cdp contains three types of whistles: Short, long and sequential. from every model of locos
Caballo de batalla en la construcción de las primeras líneas de AVE con su ancho UIC | Battlehorse on the first Spanish High Speed lines
Authorizedly reskinned by D Shanks & Alberte Zato in 2006 (never released before) alias from the BR Series 37 model created by the missed David Dallaston (PikkaBird) – now working beautifully in TRS22/Plus
<kuid:86311:1892> Continental Rail Class 37 GIF v2 <kuid2:2512:58:1> 37 Coupler set i plough <kuid2:2512:66:2> 37 Plough <kuid2:2512:2380:8> BR Class 37 Reskin Base 1 <kuid:2512:65> repaint_icon
Realizado porMartin KB, con la colaboración de los Talleres del Staff IBTZ
inicialmente para TS2009/2010/2012 (incluyendo SP1 HF4) y ahora ya para superiores incluso TRS22/Plus
Descripción · Description
La Serie 449 actualizada con fuelle intermedio y pasajeros internos que respetan la iluminación, tanto diurna como nocturna, nuevos interiores y exteriores más detallados.
No es necesario desinstalar la versión anterior, son compatibles las dos instalaciones a la vez.
Estas unidades están configuradas con la Superscript Library versión :19 de Andi Smith(Andi06), a descargar desde la Download Station de N3VR Games si no lo tiene instalado ya. Utilice su Content Manager de Trainz para descargar esta dependencia imprescindible. Estas unidades no funcionarán en versiones de Trainz inferiores a TS2009.
Maquinista propio o el que seleccione TRS
Luces traseras encendidas
Puertas abiertas o cerradas
Luz encendida todo el día o sólo por la noche
En estos modelos sólo hay librea
Cambio de destinos
Cambio de ancho de bogie (1435mm|1668mm)
Inclinación de las unidades en curvas sin necesidad de ninguna regla adicional. Véase la nota técnica debajo.
Pantográfo con chispas sobre el hilo de contacto de la catenaria
También cuentan con LOD’s (mallas de diferente nivel de detalle según la distancia de visión), lo cual permite una mayor ligereza de rendimiento en nuestros TRS.